实(shi)心(xin)轮胎是与(yu)充气轮胎（空心轮胎(tai)）对(dui)应的(de)一种(zhong)轮胎，其胎体是(shi)实心的，不(bu)用(yong)帘(lian)线作(zuo)骨架，不必(bi)充(chong)气，故不需内(nei)胎或(huo)气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅(jin)用于(yu)低速(su)行驶(shi)的高(gao)负(fu)荷车辆或机械(xie)，也用于固(gu)定(ding)位(wei)置(zhi)的机械。

特点：

实心轮胎使用寿(shou)命长(zhang)、变(bian)形率(lv)低、减(jian)低(di)了(le)车(che)辆的维修(xiu)费用以及增加(jia)了驾驶员的舒适(shi)性。

优良(liang)的安(an)全(quan)使(shi)用性能，有利于提高工(gong)作效率

因实心轮胎胎体为全橡(xiang)胶(jiao)构成(cheng)，最大(da)限度(du)地保(bao)证(zheng)了轮胎的耐刺(ci)穿(chuan)性，从(cong)根本上消除了工业车辆(liang)在(zai)承(cheng)载(zai)运(yun)行过程(cheng)中及在恶劣(lie)的作业环(huan)境(jing)中(zhong)的轮胎刺穿隐(yin)患。

实心轮胎的负荷大－形变量小、运行稳(wen)定性好(hao)，因(yin)其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁(fan)补(bu)胎换胎的繁重(zhong)劳动，可提高车辆的使用率和(he)工作效(xiao)率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完(wan)全可(ke)以替(ti)代充气轮胎。

真(zhen)空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并(bing)有良好的附着力和散(san)热性能(neng)。特别(bie)是全钢子(zi)午线真空轮，由于经济耐(nai)用，由国家经济(ji)委员会，全国(guo)轮胎协会，向物(wu)流运输丝瓜草莓视频app推(tui)广。

全钢(gang)子午线真空轮胎和一般(ban)内胎式轮胎相比有以下三大优点(dian)

其一：抗(kang)穿刺=安全——真空(kong)轮胎表面(mian)是一层优(you)质橡胶，充气(qi)后(hou)外表(biao)张力增大，在内表面形成一定的压(ya)力，提高了对破口的自(zi)封(feng)能力，一旦(dan)扎(zha)破(po)，不像(xiang)普(pu)通(tong)车胎那样(yang)气体在瞬间全部泄(xie)完，会(hui)持(chi)续一定的时间，保障了高速行(xing)车时的安全。

其二：超(chao)耐磨(mo)=省钱(qian)——真空轮胎轮圈比普通轮圈(quan)直(zhi)径(jing)大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影(ying)响。由于没有内胎和衬(chen)带，轮胎与车轮圈密(mi)封为(wei)一体(ti)，在车辆在高速行驶时，由(you)轮胎和路面摩擦(ca)产生(sheng)的高温(wen)，在内部（热空气）经钢圈 直接(jie)散热快(kuai)速降(jiang)低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单(dan)位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零(ling)，故(gu)附着(zhe)力强(qiang)。能保持较(jiao)好的行驶稳定性和较小的摩(mo)擦，有利于减震和提(ti)高车速。带(dai)束(shu)层的定位性高，车轮的径向(xiang)跳动(dong)量小(xiao)，阻力小。因而(er)节(jie)省燃(ran)油(you)3%.

使用无内胎轮胎的卡车、货车，其耐磨性、安全性、舒(shu)适性、稳定性都(dou)比(bi)使用普通轮胎高。

那么(me)问题(ti)来(lai)了：草莓视频性福宝的车辆到底(di)需要(yao)什(shen)么样的轮胎呢？

这就要根(gen)据(ju)具体车辆、使用环境来选择了，如(ru)果(guo)需(xu)要高速运行那真空胎为首(shou)选，但(dan)如果使用在环境较恶(e)劣的场所如矿(kuang)区、玻(bo)璃(li)厂、钢厂(chang)，对承重性要求(qiu)较高的场(chang)所(suo)如港(gang)口、码头(tou)等(deng)，对安全性要求较高的车辆如登(deng)高车等，无疑(yi)实心轮胎是不二之选。