事(shi)实上，有很多(duo)方法可(ke)以(yi)对轮(lun)胎类型(xing)进行分类(lei)：

有的按(an)车型分类，有的(de)按使(shi)用分(fen)类，有的按大小分类，有的按模(mo)式(shi)分类，有的按结构(gou)分类。

按汽(qi)车种类分类

大概(gai)可分为8种(zhong)。即(ji)：PC——轿(jiao)车轮胎(tai)；

轻(qing)型卡(ka)车轮胎；TB--卡车和客(ke)车轮胎;

                        AG——农用(yong)车轮胎；

                        OTR——工程车轮胎；

                        多佛(fu)工业(ye)轮胎;

                        AC——飞(fei)机轮胎；

                        MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类

其中(zhong)包括重(zhong)型轮胎、乘用车轮胎和矿(kuang)井轮胎。除了胎面(mian)规定的尺(chi)寸(cun)外，还应(ying)标记载重轮胎。但是在(zai)这(zhe)里草莓视频性福宝需要(yao)告(gao)诉你(ni)，载重轮胎的层数不(bu)是实际层数，而(er)是由(you)高强(qiang)度材料帘(lian)线制(zhi)成(cheng)的轮胎的层数，这相(xiang)当于(yu)由棉(mian)绳制成的轮胎帘线的层(ceng)数(shu)。这是因为棉绳首先用于制造(zao)体(ti)索(suo)，因此国际(ji)实(shi)践使用棉绳层作为轮胎层数量的基准(zhun)。不同(tong)的水(shui)平、不同的轮胎载(zai)荷能(neng)力(li)。即使对于相同尺寸的轮胎，其承载能力由于其不同(tong)的水(shui)平而不同，因(yin)此不同的轮胎水平不能在同一(yi)轴(zhou)上(shang)使用，否(fou)则，在高速和(he)载荷(he)下(xia)将是危险(xian)的。