1、轮胎磨损超过(guo)磨(mo)耗标记(ji)

　　叉车轮胎(tai)的胎侧(ce)标(biao)识(shi)会(hui)有磨耗标记线，使用过程中(zhong)请(qing)在此标记线内(nei)及(ji)时更换(huan)轮(lun)胎，在使用到(dao)靠(kao)近磨耗标记线时(shi)，应(ying)该给(gei)予更换。

　　2、橡胶(jiao)出现(xian)脱(tuo)落(luo)及掉(diao)块

　　叉车在使用(yong)过程中，轮胎橡(xiang)胶如(ru)果出(chu)现大面积脱落或(huo)掉块(kuai)，请及时更换轮胎；持(chi)续(xu)使用的话(hua)会造成驾驶(shi)舒(shu)适(shi)性降(jiang)低、操(cao)作强度(du)提高、能(neng)耗提高、甚至(zhi)还(hai)会有安(an)全(quan)隐(yin)患(huan)。

　　3、局(ju)部(bu)磨损面积(ji)过大(da)

　　轮胎橡胶出现局部磨损(sun)面(mian)积过大，或磨损部位(wei)较多(duo)时，应更换轮胎；

　　4、针(zhen)对(dui)不同(tong)工况(kuang)，选(xuan)择(ze)适宜(yi)轮胎

　　平(ping)衡(heng)重叉(cha)车后轮（导向(xiang)轮），在(zai)空(kong)载(zai)状(zhuang)态下承(cheng)受载荷(he)大于前(qian)轮，因(yin)为(wei)叉车尾(wei)部有配(pei)重(zhong)，这样(yang)长时间(jian)工作的话，后(hou)轮会出现提前损坏现象(xiang)；

　　因此(ci)，例行(xing)检(jian)查(cha)叉车轮胎至关重要，您的(de)仓(cang)储(chu)车操作(zuo)员应在每(mei)次(ci)操作前检查是否有磨损和损坏(huai)，如果提(ti)前发现问(wen)题，可以做(zuo)到“防患于(yu)未然(ran)”。

　　根(gen)据(ju)具体使用情(qing)况更换轮胎

　　按(an)照(zhao)轮胎磨损及损坏程度来(lai)区分(fen)：

　　1、充(chong)气(qi)形(xing)态(tai)式实心(xin)轮胎（普(pu)通实(shi)心轮胎）：磨损到磨耗(hao)标志(zhi)线时，应及时更(geng)换；

压(ya)配式(shi)轮胎：橡胶厚度剩余(yu)30%以(yi)下(xia)时，应及时更换。

　　3、轮胎出现较(jiao)为严(yan)重的破(po)损或异(yi)常(chang)时，应及时更换。

　　必要的更换轮胎是(shi)降低(di)成(cheng)本

　　更换轮胎需要(yao)投(tou)入(ru)资(zi)金(jin)，但(dan)新更换的轮胎使叉车操作员(yuan)和您(nin)的工(gong)厂受(shou)益(yi)，毫无疑(yi)问，对叉车而言(yan)是获(huo)得(de)最(zui)大效(xiao)率，可(ke)以提高(gao)工作效率(lv)和(he)减(jian)少(shao)油耗，新轮胎还可以最大程度减少冲(chong)击(ji)，可以为操作员创造更加舒适的驾(jia)驶性能，他(ta)们(men)可以减轻(qing)疲(pi)劳和集中精力工作。必要的更换实际可以降低维(wei)护成本(ben)，更换后的轮胎提高工作效率。

　　尽管(guan)这(zhe)是必(bi)要的支(zhi)出，但是有几(ji)种(zhong)方法(fa)可以减少更换轮胎的成本：

　　1、如果(guo)使用环(huan)境(jing)允许(xu)，可以选择不(bu)带(dai)花(hua)纹(wen)的光(guang)面实心轮胎，这样可以增(zeng)加(jia)轮胎与(yu)地面的接(jie)触面积，减少橡胶的磨损速(su)度。

　　2、非(fei)特(te)殊(shu)作业(ye)工况，选择优(you)质的实心轮胎替(ti)换充气轮胎，能大幅(fu)延(yan)长(zhang)更换时间和免除(chu)大量(liang)的轮胎维护，减少停(ting)机时间并(bing)提高安全性。

      现在您知(zhi)道(dao)了如何延长叉车轮胎的使(shi)用寿(shou)命(ming)，建议(yi)您遵(zun)循(xun)正(zheng)确的维护方法以最大程度地发(fa)挥(hui)其性能，帮(bang)助(zhu)您的叉车选用适宜的类(lei)型，从(cong)而(er)提高生(sheng)产(chan)效率和降低成本。