叉(cha)车实心轮胎通(tong)常用(yong)于(yu)粗糙(cao)地形(xing)，即(ji)使环(huan)境(jing)恶劣(lie)也可轻松(song)应对，它(ta)们(men)是由(you)强大的，厚厚(hou)的(de)橡(xiang)胶制(zhi)成(cheng)，花(hua)纹(wen)较(jiao)深(shen)，坚(jian)韧耐用。叉车(che)轮胎(tai)是(shi)在崎(qi)岖(qu)的外部(bu)使用的，气压(ya)的问(wen)题(ti)也(ye)是需要(yao)注意(yi)的。气压是按(an)轮胎允(yun)许载重(zhong)量、类(lei)别、使用特(te)点，然(ran)后通过一(yi)系列(lie)的计(ji)算(suan)和试(shi)验(yan)方(fang)法确(que)定的。正常(chang)情况(kuang)下(xia)，轮(lun)胎运动(dong)时，胎侧(ce)产生变形不(bu)会(hui)超(chao)过(guo)允许(xu)限度(du)，因(yin)为设计时已经考(kao)虑到(dao)了。当缺气使(shi)用时(shi)，轮胎的下(xia)沉(chen)增(zeng)大(da)，受力发(fa)生(sheng)变(bian)化(hua)，易使胎壁帘布(bu)层(ceng)呈(cheng)现(xian)环状(zhuang)断(duan)裂、爆(bao)破、胎面(mian)磨耗(hao)不均、胎肩(jian)脱层等。缺(que)气行驶轮胎各(ge)部件胶与(yu)帘(lian)布层之间剪(jian)切力(li)增大、生热(re)高(gao)，缩短(duan)轮胎使用寿(shou)命(ming)。所以(yi)叉车轮胎的气压是比(bi)较重要的，下(xia)面实(shi)心(xin)轮胎厂(chang)家小(xiao)编带大家(jia)来了解(jie)一下叉车轮胎气(qi)压的注(zhu)意事(shi)项(xiang)。

1、轮胎应(ying)按现行(xing)国(guo)家标(biao)准中(zhong)所规(gui)定(ding)的“气压负荷对(dui)应表(biao)”的气压充(chong)气。

2、轮胎充气后应检查(cha)各部位是否(fou)漏(lou)气，如(ru)发现漏气应及(ji)时修(xiu)理。

3、压偏(pian)高，轮胎易(yi)磨冠(guan)、冠爆；气压偏低(di)，轮胎易变形、碾坏。

4、胎并(bing)装(zhuang)时，两(liang)胎的充气一致，不能一个气压高，一个(ge)气压低。

5、轮胎在(zai)使用中须保证内(nei)压正(zheng)常。长时间运(yun)行或(huo)作(zuo)业(ye)时，应定时检查轮胎气压；长(zhang)时间(jian)停车时，前后(hou)轴(zhou)须(xu)架起(qi)。

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