叉(cha)车实(shi)心(xin)轮(lun)胎

草莓软件的(de)运用(yong)性能，利(li)于进步工作效(xiao)率(lv)

实心轮胎的胎(tai)体(ti)满是(shi)由橡胶(jiao)构(gou)成(cheng)，这么(me)便(bian)很(hen)大程度(du)的保证了(le)轮胎的耐(nai)刺(ci)穿(chuan)性，消(xiao)除了工业(ye)车(che)辆在(zai)恶(e)劣(lie)的工(gong)作(zuo)环(huan)境(jing)或(huo)是在承(cheng)载(zai)运转过(guo)程(cheng)中(zhong)的轮胎刺穿危(wei)险。实心轮胎的负(fu)荷(he)-形(xing)变(bian)量小、运(yun)转(zhuan)稳定(ding)性好，因其耐刺耐撕，无需(xu)充(chong)气，在低(di)速(su)运转车辆(liang)中，实心轮胎能(neng)够(gou)代替充气轮胎。

2、配(pei)方(fang)规划和(he)技(ji)能 

实心轮胎有(you)半(ban)个(ge)多世(shi)纪的出(chu)产历(li)史，经验(yan)丰(feng)富(fu)。在橡(xiang)胶配方规(gui)划(hua)上(shang)进(jin)步(bu)了轮胎的运用性能，尤其(qi)是基(ji)部(bu)胶悉(xi)数(shu)选(xuan)用国外(wai)进口(kou)高刚(gang)性、低生(sheng)热(re)胶料，轮胎在运转时(shi)的生热和温升降到(dao)低，然(ran)后处(chu)理了实心轮胎因温升(sheng)致(zhi)使的胀(zhang)大(da)、滑圈、爆裂(lie)等(deng)严重(zhong)疑(yi)问；配方规划又降低了轮胎的翻(fan)滚阻力。经(jing)工程机械(xie)质(zhi)量监督(du)查验基地检(jian)查(cha)，实心轮胎翻滚(gun)阻(zu)力(li)系数与(yu)充气(qi)轮胎适(shi)当，这(zhe)么就(jiu)处理了因(yin)换(huan)用实心轮胎带(dai)来的油(you)耗增(zeng)加(jia)疑问；

3、防(fang)止(zhi)车辆轮胎爆(bao)胎，呈(cheng)现(xian)失控的险(xian)情(qing)，推(tui)进出产