叉(cha)车实(shi)心轮胎

草莓软件的运用性能，利于(yu)进步工作效(xiao)率(lv)

实心(xin)轮胎的(de)胎体满(man)是由橡胶构(gou)成(cheng)，这(zhe)么(me)便很(hen)大程(cheng)度(du)的保(bao)证了(le)轮胎的耐(nai)刺穿性，消(xiao)除了工业车(che)辆(liang)在恶(e)劣(lie)的工(gong)作(zuo)环境(jing)或是(shi)在承(cheng)载(zai)运转(zhuan)过(guo)程中的轮胎刺穿(chuan)危(wei)险。实心轮胎的负(fu)荷-形变(bian)量(liang)小(xiao)、运转稳(wen)定(ding)性好，因(yin)其耐刺(ci)耐撕(si)，无需(xu)充气，在低速运(yun)转车辆中，实心轮胎能(neng)够(gou)代(dai)替充气(qi)轮胎。

2、配(pei)方(fang)规(gui)划(hua)和技(ji)能 

实心轮胎(tai)有(you)半个(ge)多(duo)世(shi)纪的出(chu)产历史(shi)，经验(yan)丰富(fu)。在(zai)橡(xiang)胶配方规划上(shang)进步(bu)了轮胎的运用性能，尤(you)其(qi)是基(ji)部胶(jiao)悉(xi)数选用国(guo)外进口高(gao)刚(gang)性、低生(sheng)热胶料(liao)，轮胎在运转时的生热和(he)温(wen)升(sheng)降(jiang)到低(di)，然(ran)后处(chu)理了实心轮胎因温升致(zhi)使(shi)的胀(zhang)大、滑(hua)圈(quan)、爆裂等(deng)严重(zhong)疑问(wen)；配方规划又(you)降低了轮胎的翻滚(gun)阻力(li)。经工程机械(xie)质量监督(du)查验基地检(jian)查(cha)，实心轮胎翻(fan)滚阻(zu)力系(xi)数(shu)与(yu)充(chong)气轮胎适(shi)当(dang)，这么就(jiu)处理了因换(huan)用(yong)实心轮胎带(dai)来(lai)的油耗(hao)增(zeng)加疑(yi)问；

3、防止(zhi)车辆轮胎爆(bao)胎，呈现(xian)失(shi)控(kong)的险情(qing)，推(tui)进(jin)出产