下面(mian)实(shi)心(xin)轮(lun)胎厂(chang)家小(xiao)编给(gei)大家介绍(shao)一(yi)下叉车轮胎类(lei)型的长处(chu).

叉车轮胎通(tong)常分(fen)为两(liang)大(da)类.轮胎(tai)通常由(you)外(wai)胎、内(nei)胎、垫(dian)带(dai)3有些(xie)构成(cheng)。也有不需要内(nei)胎的，其(qi)胎体内层(ceng)有气(qi)密性好的橡(xiang)胶(jiao)层，且需配(pei)专(zhuan)用(yong)的轮辋(wang)。世(shi)界各(ge)国(guo)轮胎的(de)构造(zao)，都向无内(nei)胎、子(zi)午(wu)线构(gou)造(zao)、扁(bian)平（轮胎断面高(gao)与(yu)宽的比(bi)值小）和轻(qing)量(liang)化的方(fang)向(xiang)发展(zhan)。

第一类是充气轮胎 .叉(cha)车充(chong)气轮胎的特色(se),优(you)势(shi):易(yi)装(zhuang)置(zhi)、叉车驾(jia)驶(shi)员使用时受(shou)波(bo)动(dong)涉(she)及(ji)较(jiao)小,价格(ge)也对(dui)比长(zhang)处,

第(di)二(er)类是 实心轮胎叉车(che)实心轮胎的特(te)色,优势:耐(nai)磨性好、使(shi)用寿(shou)命(ming)是通常充气轮胎的 3-4 倍(bei)、不会(hui)发(fa)作(zuo)破(po)胎景(jing)象(除(chu)非(fei)轮胎品质(zhi)疑(yi)问(wen)),如(ru)今(jin)出现(xian)了(le)一种(zhong)对比新(xin)式(shi)环(huan)保的聚(ju)氨(an)酯轮胎.聚(ju)氨(an)酯(zhi)弹(dan)性体(ti)是如今最(zui)耐磨(mo)的弹性体,具(ju)有可(ke)上色、高耐切(qie)开(kai)性、吸振(zhen)、减(jian)震(zhen)、负重容(rong)量非常(chang)大以(yi)及优秀(xiu)的耐油(you)及耐化学(xue)品等(deng)长处,而(er)且(qie)对人体无毒(du)害(hai)效果(guo),又(you)能(neng)完全(quan)生物(wu)降(jiang)解(jie),还(hai)不必(bi)添加(jia)炭(tan)黑(hei)和芳烃油,是(shi)制(zhi)造轮胎胎面的抱(bao)负(fu)资(zi)料(liao).