拖(tuo)车(che)实心轮胎(tai)

压配式实芯轮(lun)胎结(jie)构(gou)特(te)点

压配式(shi)实心轮胎主(zhu)要(yao)适用(yong)于(yu)电(dian)瓶叉车和平(ping)板拖车上，由胎面(mian)胶(jiao)和基(ji)部钢圈通(tong)过(guo)模(mo)压(ya)硫化(hua)而(er)成(cheng)，具有负载(zai)能(neng)力(li)高、接地面积(ji)大(da)、行(xing)车平稳(wen)、重(zhong)心低等(deng)特性。

1、胎面采(cai)用高(gao)模量(liang)的(de)橡(xiang)胶，具有很低(di)的滚(gun)动(dong)阻力和(he)耐(nai)磨性。

2、基部钢(gang)圈采用Q235钢材，通过特殊(shu)方法制成。要求钢圈(quan)内周(zhou)长(zhang)公(gong)差±0.64mm，相匹配的轮辋直(zhi)径(jing)公差±0.13mm。

压配式轮胎胎面花(hua)纹

● 胎面丛横花纹(wen)，具有较高的牵(qian)引(yin)力，用于速度(du)低于25km/h的拖车和叉车上(shang)。

● 胎面是(shi)光(guang)面比(bi)较宽平，具有较(jiao)高的行驶稳定性和低滚动阻力，用于速(su)度低于25km/h以下(xia)的工业车辆(liang)。

● 横(heng)向(xiang)齿形(xing)花纹胎面，具有较高的控制转(zhuan)弯(wan)的侧(ce)向力和行驶(shi)稳定(ding)性。用于速度低于25km/h以(yi)下的工(gong)业(ye)车辆和叉(cha)车。

特殊压配式轮胎种(zhong)类(lei)

1、抗(kang)静电实心(xin)轮胎

轮辋(wang)和胎面之间的泄(xie)漏(lou)电阻(zu)在10+8～-10+6欧姆。

2、耐油、化学(xue)物(wu)品实心轮胎

适(shi)用沥(li)青(qing)路面，油(you)品厂(chang)、化工厂用的轮胎。

3、耐寒(han)、耐热型实心轮胎

实(shi)际(ji)使(shi)用温(wen)度在(zai)－40℃~+100℃条(tiao)件下的轮胎。

4、浅(qian)色、非(fei)污染(ran)型(xing)轮胎

食品加工厂、制(zhi)造(zao)业室内(nei)搬(ban)运(yun)车辆上使用的轮胎。

质(zhi)量控(kong)制和成品试验

1、生(sheng)产的轮胎具(ju)有可追(zhui)溯(su)性，有完(wan)善(shan)的售后服务。可配(pei)套(tao)轮辋的压配和压配轮辋的技(ji)术培训(xun)。

2、建(jian)立(li)成品检(jian)验和试验规程，可(ke)进(jin)行轮胎耐久(jiu)试(shi)验(yan)，负载下升(sheng)温度试验、中(zhong)间材(cai)料(liao)控制试验等。