拖车实心轮胎(tai)

压(ya)配(pei)式实芯轮(lun)胎结(jie)构(gou)特(te)点(dian)

压配式(shi)实(shi)心(xin)轮胎主(zhu)要(yao)适用于电瓶(ping)叉车(che)和平板(ban)拖车上，由胎面(mian)胶(jiao)和(he)基部(bu)钢(gang)圈(quan)通过模压硫(liu)化(hua)而成(cheng)，具有(you)负(fu)载能力高、接(jie)地面积(ji)大(da)、行车平(ping)稳、重(zhong)心低等特性。

1、胎面采(cai)用高(gao)模(mo)量的橡胶，具有很(hen)低(di)的(de)滚动(dong)阻(zu)力(li)和耐磨(mo)性。

2、基(ji)部钢圈采用(yong)Q235钢材，通(tong)过(guo)特殊(shu)方法(fa)制(zhi)成。要求(qiu)钢圈内(nei)周(zhou)长(zhang)公差±0.64mm，相匹(pi)配的轮辋(wang)直径公差(cha)±0.13mm。

压配式轮胎胎面花(hua)纹

● 胎面丛横花纹(wen)，具(ju)有较高的牵(qian)引(yin)力，用于(yu)速度(du)低于25km/h的拖(tuo)车和叉车上。

● 胎面是(shi)光(guang)面比(bi)较宽平，具有较(jiao)高的行(xing)驶(shi)稳定性和低滚(gun)动阻力，用于速度低于25km/h以下(xia)的工业(ye)车辆(liang)。

● 横(heng)向(xiang)齿形(xing)花纹胎面，具有较高的控制转(zhuan)弯的侧(ce)向力和行驶稳(wen)定(ding)性。用于速(su)度低于25km/h以(yi)下的工(gong)业车辆和叉(cha)车。

特殊压配式轮胎种(zhong)类(lei)

1、抗(kang)静(jing)电(dian)实心轮胎

轮辋和胎面之(zhi)间的泄(xie)漏(lou)电阻在(zai)10+8～-10+6欧(ou)姆(mu)。

2、耐(nai)油(you)、化学(xue)物(wu)品(pin)实心轮胎

适(shi)用沥(li)青路(lu)面，油品厂(chang)、化工厂用的轮胎。

3、耐寒(han)、耐热型(xing)实心轮胎

实际(ji)使(shi)用温(wen)度在－40℃~+100℃条(tiao)件下的轮胎。

4、浅色(se)、非污(wu)染型轮胎

食(shi)品加工厂、制造(zao)业室内搬(ban)运(yun)车辆上(shang)使用的轮胎。

质(zhi)量(liang)控制和成品试验(yan)

1、生(sheng)产(chan)的轮胎具有可(ke)追(zhui)溯性，有完(wan)善(shan)的售(shou)后(hou)服(fu)务(wu)。可配套(tao)轮辋的压配和压配轮辋的技(ji)术(shu)培(pei)训(xun)。

2、建(jian)立成品检验和试(shi)验规(gui)程，可进(jin)行轮胎耐久(jiu)试验，负载(zai)下升(sheng)温度试验、中(zhong)间(jian)材(cai)料(liao)控(kong)制试验等(deng)。