拖车实(shi)心(xin)轮胎(tai)

压配式(shi)实芯轮胎结(jie)构特点(dian)

压配(pei)式实心轮胎主(zhu)要(yao)适用(yong)于电瓶(ping)叉车和平(ping)板(ban)拖车上(shang)，由胎面胶(jiao)和基(ji)部钢(gang)圈(quan)通过模压硫(liu)化而(er)成，具(ju)有负载能(neng)力高(gao)、接地面积(ji)大(da)、行(xing)车平稳(wen)、重(zhong)心低(di)等(deng)特(te)性。

1、胎面(mian)采(cai)用高模量(liang)的(de)橡胶，具有很(hen)低的滚(gun)动阻(zu)力和耐(nai)磨(mo)性。

2、基部(bu)钢圈采用Q235钢材(cai)，通过特殊(shu)方(fang)法(fa)制(zhi)成。要求(qiu)钢圈内(nei)周(zhou)长(zhang)公差(cha)±0.64mm，相匹(pi)配的轮辋(wang)直(zhi)径公差±0.13mm。

压(ya)配式轮胎胎面花(hua)纹(wen)

● 胎面丛(cong)横(heng)花纹，具有较(jiao)高的牵(qian)引(yin)力(li)，用于速(su)度(du)低于(yu)25km/h的拖(tuo)车和(he)叉车上。

● 胎面是光(guang)面比(bi)较宽平，具有较高的行驶(shi)稳定(ding)性和低滚动(dong)阻力，用于速度低于25km/h以(yi)下的工业(ye)车辆(liang)。

● 横向(xiang)齿(chi)形花纹胎面，具有较高的控制转(zhuan)弯的侧向力和行驶稳定性。用于速度低于25km/h以下(xia)的工(gong)业车辆和叉(cha)车。

特殊压配式轮胎种(zhong)类

1、抗(kang)静(jing)电(dian)实心轮胎

轮辋和胎面之(zhi)间(jian)的泄(xie)漏电阻在(zai)10+8～-10+6欧(ou)姆。

2、耐油、化(hua)学物(wu)品(pin)实心轮胎

适(shi)用沥(li)青路面，油(you)品厂(chang)、化工厂用的轮胎。

3、耐寒、耐热型(xing)实心轮胎

实际(ji)使(shi)用温(wen)度在－40℃~+100℃条件下的轮胎。

4、浅(qian)色(se)、非(fei)污(wu)染型轮胎

食品加(jia)工厂、制造业室(shi)内搬运(yun)车辆上使用的轮胎。

质量控制和成(cheng)品试(shi)验

1、生(sheng)产的轮胎具有可(ke)追溯(su)性，有完(wan)善的售(shou)后服(fu)务。可配套轮辋的压配和压配轮辋的技术(shu)培训(xun)。

2、建(jian)立成品检验和试验(yan)规(gui)程，可进(jin)行轮胎耐久(jiu)试验，负(fu)载(zai)下升(sheng)温度试验、中(zhong)间材料(liao)控(kong)制试验等。